１２０クラスまでの飛行会は、１１月１４日（日）に開催されました。
いつも心配の天候は晩秋の移動性高気圧の勢いもやや衰え、心配された風も無く、比較的に暖か
で静穏という絶好のフライトコンデイションに恵まれました。
このようなコンディションの下、参加者は３０数名、５０機程の機体が集い、尾島の空にはスケール
機が絶えることの無く、常に２〜３機は飛んでいるという活発な飛行会となりました。
今回も新しく参加された方々が居られましたので、オープニング・ミーテイングで皆さんに紹介され
ました。
スケールスコードロンの飛行会は決して敷居の高い集いでは無く、スケールモデラーの皆さんが集う
気軽なイベントなので今後ともスケール愛好の皆さまの参加をお待ちしています。
また、昼は一同に会しての昼食と懇談会形式を取らせていただき、今後の活動方針等について清水
氏から説明があり、参加された方々からはいろいろな質問や意見が出されました。
スケールスコードロンの次年度以降の体制につきましては、前回および今回の説明会である程度の
周知がなされ、皆様の了承も得られたので、次回１２月１９日の審査員講習会および飛行会の場を
お借りして、新スケールスコードロンの設立総会を開催し、次年度以降からの会則の承認、執行役
員の選出等を行う予定です。
今回は１２０クラスを中心として素晴らしいスケールフライト研究会になりました。
では、その研究会の様子を写真を通してお届けしましょう。
初参加、松本 行晴氏のプー・ド・シェル（空のシラミ）、自分の好きな実機のモデル、空に浮かべて楽しもうの見本だ！。
横尾さんは親子で参加しました。
息子さんはお父さんに似てスジがよさそう。
サイトーＲ９０装備のＰＴ−１３で見事に着陸です。
初参加の方々を紹介する池田 敬氏。
初参加、実はかってのベテラン桜井 信行氏。
樋口 政巳氏、もともとはソリッドモデルのオーソリティーだ。
空のシラミを製作、飛行させた松本 行晴氏。
プー・ド・シェル、空のシラミを飛行させる松本氏。
その名前とは違って優雅に飛行するプー・ド・シェル。
前翼がエレベーター、ラダーのみで旋回、エルロンは無い。
フンワリと着陸するプー・ド・シェル。
エンジンはエンヤのディーゼル改造型。
飛行する樋口氏と、飛行コースをアドバイスする鈴木氏。
飛行する樋口氏の電動ＣＡＰ２３２。
１２０クラスまでがメインの会場に揃った機体群。
宮城 正氏のサンダーボルト。
寺門 和博氏のＪ３カブ。他にも２機のＪ３が参加した。
山中 正幸氏のエアロスバル。
宮澤 馨氏のＦＷ−１９０、シブイ！。
こちらは初参加の桜井 信行氏のＦＷ−１９０。
安井 裕一氏の零戦。
池田 将理氏のライアンＳＴＡ。
セスナＬ−１９バードドックが２機参加しました。左は小久保氏の機体。
右の米軍カラーは池田 将理氏の機体。
零戦を準備する貝瀬 英樹氏。
君島 純氏の疾風キー８４．
中村 謙二氏のＴＬ２０００スティング。実機はチェコ製のＬＳＡ（超軽量機）。
>中山 俊明氏とディナイト・スペシャル。実機は５０年代のＦ１レーサーだ。
若手のホープ、角田 英一氏のＦ７Ｆタイガーキャット。
蜜本 一彦氏の電動Ｐ−３８。
同じく蜜本氏のＳＥ−５。
池田 敬氏はＰＴ−１９で参加。
長野から参加の村田 徹氏とムスタング。
中村正行氏のロビンと調整を手伝う貝瀬 英樹氏。
本日は１２０以上で規格外だが、精巧な操縦席をはじめ、参加者をうならせた林 一彦氏のＦＷ−１９０。
松本から参加の宮城 正氏のＰ−４７。
同じく渡辺氏のＰ−４７、両機ともキットからの自作機。
ヤレヤレ無事に着陸したか…、ヨッコイショと機体から降りるパイロット。
村田 徹氏のＰ−５１マスタングのローパス。
中村 謙二氏のＴ−６テキサン（味方なのに敵さんなのだ！）。
快翔する池田 将理氏のライアンＳＴＡ。
着陸に入る池田氏のライアンＳＴＡ。
昼は会食スタイル、懇談とスコードロンの新体制についての話をしました。
飛行もしばし忘れて穏やかな天候のお陰でリラックスです。
貝瀬氏の零戦。食事のあとはどうも安定しません。
オットットー、お疲れのようで、どうも調子がでません。
Ｆａｃｉｎｇ Ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｃｅｓ。 脚が・・・
準備に入る寺門 和博氏のパイパーＪ３カブ
グレート・スケールモデラー坂本 宏昭氏のグラマン・ダックがエンジンの調整に入ります。
坂本宏昭氏のグラマン・ダックが独特の雰囲気で飛行します。
空が空かないなー、順番を待つ安井 裕一氏とヘルパーの宮澤 馨氏。
中村 正行氏のロビンが出発準備に入ります。
村田 徹氏の紫電改の飛行。
スケール界の重鎮、針谷 高氏の新作タイガーモス。
着陸に入るタイガーモス、１／３スケールの大型機だ。
鬼ジャッジ池田 敬氏のＰＴ−１９が完璧なタッチアンドゴーを見せる。
中山 俊明氏のディナイト・スペシャルが離陸に入る。
中村 謙二氏を助手に 操縦中の中山 俊明氏。
飛行中のディナイト・スペシャル、サイトーのＦＧ−１４装備の小型機だ。
完璧な姿勢で着陸進入するディナイト・スペシャル。
池田 将理氏のバードドックがエンジン調整、出発準備に入る。
こちらは小久保 恒雄氏のバードドック、陸上自衛隊カラーだ。
超ベテラン小松 倉之助氏のＤＨジプシーモス。
進入に入る小松 倉之助氏のＤＨジプシーモス。
着陸進入に入る角田 英一氏のＦ７Ｆタイガーキャット。
フラップを降ろして安定した着陸姿勢。
宮城 正氏のマスタング、超低空ローパスで観客を沸かした。
池田 将理氏のバードドックの着陸進入。
１／５スケールの機体はかなり大きく見えます。
こちらは規格外、林 一彦氏のＦＷ−１９０。
写真で分かる様にラジコン作動の風防を閉めて離陸に入ります。
安定した離陸滑走をしています。
ローパスは超迫力、実機感満点でシビレター。
安定した着陸進入と・・・。
完璧な着陸でした。
独特のシルエットを見せる鈴木 嵩氏のユンカース５２。
着陸進入中のユンカース５２。
着陸滑走中のユンカース５２。
皆様お楽しみの参加賞はクジ引きで順番を決めました。
協賛各社や海外からのグッズが大人気、燃料はじゃんけんで…。
昔からじゃんけんが弱いのはこんな場合に損だなー。