レークＬＡ−４バッカニアー
　１９４６年にグラマン社の技師デーブ・サーストンは彼の設立したコロニアル航空で、グラマン社の
　Ｇ−６５タドポールの基本設計に基づいた、コロニアル航空最初の水陸両用機コロニアルＡ−１スキ
　マーを設計した。
　次のオーナーであるアル・アルスンは会社をレーク航空機と改名し、当初の機体を大型化した１８０
　馬力、４席のＬＡ−４を設計し、ＬＡ−４は世界で唯一の生産されている単発水陸両用機として宣伝
　されたが、これが以降のレークシリーズの基礎となった。
　レークシリーズは各型併せて１３００機以上生産されたが、２００９年１月にオーナーのアーマンド
　・リヴァードは会社を売却し、リタイアした。　
　
　
　　　　　　　　　　　　性能諸元　（ＬＡ−２７０ターボ）
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　エンジン　　　　　　　　　ライカミング　ＴＩＯ５４０　２７０馬力
　　　　　　最大速度　　　　　　　　　２８７Ｋｍ
　　　　　　乗員　　　　　　　　　　　６／４席（パイロットを含む）
　　　　　　有効搭載量（燃料を含む）　３２４Ｋｇ