フェアチャイルドＰＴ−１９
フェアチャイルドＰＴ−１９はアメリカの初歩練習機で、第二次大戦中にアメリカ陸軍航空隊、
イギリス空軍、カナダ空軍で使用された。
ＰＴ−１９は、アメリカ陸軍航空隊が大戦を控えて計画した航空隊拡張計画に従い、フェアチ
ャイルドＭ−６２から開発され、他の１７機の競作に打ち勝った機体で、１９３９年５月１５
日に初飛行し、新しい陸軍の練習機として１９４０年に就役し、総生産数は各型あわせ６．３
９７機にたっした。
構造は片持ち式単葉主翼、固定脚、２席前後式開放コックピットといったシンプルだが頑丈で、
鋼管溶接、羽布張りの胴体を持ち、主翼、尾翼は合板張りだった。　
初期生産型の２７５機は空冷直列式の１７５馬力のレンジャー・Ｌ−４４０−１エンジンを装
備してＰＴ−１９となった。
１９４１年には３１８１機の大量生産が開始され、ＰＴ−１９Ａはフェアチャイルド製の２０
０馬力のＬ−４４０−３を装備し、計器飛行の練習用に後席に覆いを装備した。　
その後エンジンの不足に直面し、ＰＴ−１９の機体にコンチネンタルＲ−６７０空冷星型エン
ジンを装備したＰＴ−２３が製作され、計器飛行仕様のＰＴ−２３Ａを含め総計１１１５機が
製作された。
フェアチャイルドＰＴ−１９は、安価で、維持が容易で、いわゆるクセの無い機体だったため、
「ヒーロー達の揺り篭」と呼ばれた。現在でも１００機ほどが飛行可能状態にある。
写真はオハイオ州、デイトンのアメリカ空軍博物館に展示されているＰＴ−１９Ａ。
　　　　　
　　　　　　　　　諸元一般
　　　　　　　　　　　乗員　　　　　２名（訓練生、教官）
　　　　　　　　　　　全長　　　　　８．５３ｍ
　　　　　　　　　　　全幅　　　　　１０．９７ｍ
　　　　　　　　　　　全備重量　　　１．１５４Ｋｇ
　　　　　　　　　　　エンジン　　　フェアチャイルド　レンジャー　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｌ−４４０−３　２００馬力
　　　　　　　　　　　性能　　　　　最大速度　　　　　　２１２Ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　航続距離　　　　　　６９２Ｋｍ