Ｎ１Ｋ２-Ｊ紫電改
Ｎ１Ｋ２-Ｊ紫電改は、川西航空機の水上戦闘機"強風"を基本として１９４１年に開発、製作さ
れた陸上戦闘機 "紫電"の改良発展型で、複雑な脚構造を持った紫電の中翼を低翼に改め、主翼
は低い位置に下げられ、胴体は長くされ、尾部を改設計する等の設計変更を行い、強力だがトラ
ブルの多かった誉エンジンと自動空戦フラップを装備し、１９４２年１２月に初飛行した、翌年
４月の海軍の領収後に紫電改と命名されて大量生産が行われたが、戦勢を挽回するには出現時期
が遅すぎ、生産量も不十分だった。　
連合軍側からは、日本機としては異例な重武装と防弾装備を持つ本機を、Ｆ６Ｆヘルキャット、
Ｆ４Ｕコルセア、Ｐ−５１ムスタングに対抗出来る日本の最良の戦闘機の一つとして評価されて
いる。　　　　
写真の機体は国立航空宇宙博物館の所有だが、チャンプリン航空博物館で復元され、現在同地に
保管されている。
　　　　一般諸元
　　　　        乗員　　　　　　１名
 　　　　　　　 全長　　　　　　９．３ｍ
　　　　　　　　全幅　　　　　１２．０ｍ
　　　　　　　　最大離陸重量　　４．８６０Ｋｇ
　　　　　　　　エンジン　　　中島　誉　ＮＫ９Ｈ　
　　　　　　　　　　　　　　　空冷星型　１９９０馬力

　　　　　　　　性能
　　　　　　　　　　　　　　　最大速度　　５９４Ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　航続距離　　２．３９５Ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　武装　　　　９９式２０ｍｍ砲　×　４門