Ｂ−２５ミッチェル
Ｂ−２５は第二次大戦のアメリカ双発爆撃機中もっとも成功し、約１１．０００機も生産されて世界中
のあらゆる戦線で活躍した。
Ｂ−２５の計画は１９３８年の陸軍双発中型爆撃機要求によって開始された。
本来のＢ−２５とは形態の異なる原型ＮＡ−４０は１９３９年に初飛行したが、原型は事故により破壊
されたので、その後軍からのいくつかの改善点を盛り込んで新しく設計された機体ＮＡ−６２は現在の
Ｂ−２５の形態となった。Ｂ−２５の第一号は１９４０年８月１９日に初飛行したが、試験の結果横安
定に欠点があり、その結果外翼の上反角がなくなって特長のある軽いカモメ形主翼となった。　　
続いてＢ−２５Ａ型、Ｂ−２５Ｂ型と改良発展し、最終形のＨ型まで生産された。
Ｂ−２５の名を歴史にとどめたのは、１６機のＢ−２５Ｂが空母ホーネットに搭載され、ジェームス・
ドゥリットルを指揮官として日本から１２００Ｋｍの洋上から発進し、東京、横浜、名古屋、神戸を奇
襲したことで、戦史をかざる快挙として知られている。
資料写真はミネソタ州セントポールの南部空軍ミネソタ支部に所属するＢ−２５Ｊ型、アーカイブにあ
る他のＢ−２５Ｊも参照されたい。
  　　　　　諸元一般　（B-25J-NC）
 　　　　　　　　　　　　乗員　　　６名
 　　　　　　　　　　　　全長　　　　１６．１ｍ
 　　　　　　　　　　　　全幅　　　　２０．６ｍ
 　　　　　　　　　　　　全備重量　　１５．８トン
 　　　　　　　　　　　　エンジン　　ライトＲ−２６００−２９
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７００馬力　×　２
 　　　　　　　　　　　　性能　　　　　最大速度　　　４３８Km
 　　　　　　　　　　　　武装　　　　　１２．７ｍｍ機銃　×　１２
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爆弾　　　１．３６０Kg