グロスター・ミーティア
グロスター・ミーティアは、第二次大戦におけるイギリスおよび連合軍の最初の実用ジェット戦闘
機で、グロスター社のジョージ・カーターにによって設計され、１９４３年に初飛行し、Ｖ−１ロ
ボット爆弾の脅威に対抗するため英国空軍の６１６中隊に１９４４年７月２７日に就役しました。　　
本機は、イギリス最初のジェット動力付き航空機（単発の グロスターＥ３８／３９）が１９４１年
５月１５日に処女飛行したのに続き、航空省仕様Ｆ９／４０の名前で双発のジェット戦闘機の開発
を進めたのに端を発しています。 この機体は当初サンダーボルトと命名されることになっていまし
たが、アメリカ空軍のＰ−４７との混同を避けるために、名前はミーティアに変わりました。
ミーティアの構造は、全金属製の低翼直線翼形式で、三車輪式降着装置を持ち、尾翼にジェット排
気が当たるのを防ぐために、水平尾翼は垂直尾翼の中間に取り付けられていた。
翌年１９４２年に初飛行が行われ、その後エンジンをホイットル社の物から、デハビランド・ハル
フォードＨ１エンジンに換装されたＤＧ２０６機は、１９４３年３月５日に クランウエル基地から
初飛行を行いました。イギリス空軍は、ミーティアを使用してケント上空でＶ−１ロボット爆弾迎
撃を行い、８月４日に最初のＶ−１への迎撃で、ミーティアは１４機のロボット爆弾の撃墜に成功
した。　　
次の更なる発展型は１９４６年に生産に入ったミーティアＦ４で、より強い機体、気密式操縦席、
より操舵の軽い補助翼を持っていました。海面上では、Ｆ４は最初のＦ１より１７０マイル優速だ
った。　
ミーティアの最終型は夜間戦闘機ＮＦ１４だった。ミーティアは、空力的に高度な航空機ではなか
ったが、何１０年間もイギリス空軍に就役し、ミーティアの生産は１９５４年まで継続され、およ
そ３．９００機が生産された。
写真はコスフォードのイギリス空軍博物館に展示されているミーティアの開発原型機。 
           諸元一般
                    乗員: 　  １ 
                    全長：　  １２．５７ｍ 
                    全幅　：　１３．１１ｍ 
                    全備重量：６．２６８ｋｇ 
                    エンジン: ロールスロイスＷ．２Ｂ／２３ターボジェット
                              推力１７００ポンド 
                    性能      最大速度　　 (６６０Ｋｍ、10.000フィート) 
　　　　　　                              （８００Ｋｍ　3.500フィート）
                    武装　　　２０ｍｍ機関砲　×　４  
                              ロケット:外翼の下の ６０ポンドロケット×１６