Ｆ４Ｆワイルドキャット　
Ｆ４Ｆワイルドキャットの原点はアメリカ海軍の競争試作に参加したグラマンの複葉試作戦闘機
だったが、海軍は当時世界の戦闘機の単葉化方向を考慮し、改めて単葉のＸＦ４Ｆ−２の試作を
発注した。
この競争で海軍は対抗馬であったブリュースター社のバッファローを採用したため、次いでＸＦ
４Ｆ−３として新しい翼、尾部、そして更に強力な２段過吸気付のエンジンＲ−１８３０−７６
を装備したタイプが発注され、そしてＦ４Ｆ−３として１９４０年に完成した本機はその本領を
発揮することとなった。この型は当初フランス海軍が発注したが、フランスの降伏によりイギ
リスが引き取り、マートレット１の呼称で使用した。
次の型Ｆ４Ｆ−４は翼を折りたたみ式とした本格的な艦上戦闘機で、Ｆ４Ｆ−３と共に太平洋戦
争初期に日本の零戦に対抗して活躍した。
ワイルドキャットの生産は１９４年にジェネラルモータース社に移され、同社はＦ４Ｆ−４を
ＦＭ−１、より背の高い垂直尾翼となったＦ４Ｆ−８をＦＭ−２としてアメリカ海軍とイギリス
海軍のために生産を継続し、これらのＦＭシリーズのワイルドキャットは主として護送空母に搭
載された。
Ｆ４ＦはＦＭシリーズを合わせて総計７．７２２機が生産され、戦争を通じて、海軍と海兵隊の
Ｆ４ＦおよびＦＭシリーズは１５、５５３回の出撃を行い、１９１機のワイルドキャット損害に
対し、１、３２７機の敵機を破壊した
写真はペンサコーラ宇宙航空博物館に展示されているF4F-3(ＦＭ−１)　
　        諸元一般　（Ｆ４Ｆ−４）
　　　　　       乗員　１名
　　　　　       全長　　８．７６ｍ
　　　　　       全幅　　１１．５８ｍ
                 エンジン 
　　　　　　　　　      プラットアンドホイットニー　R-1830-８６ 複列星型　　
                        １２００馬力
          性能
　　　　　       最大速度　 ５１５Km
　　　　　       航続距離　 １６８０Km
　               武装
　　　　　                  １２．７ｍｍ　機銃　６基
　　　　　                   爆弾　　４５Kg　×２