デボアチンＤ５２０
デボアチンＤ５２０は、第二次大戦勃発直後の１９４０年初期に就役したフランスの戦闘機で、
大量に配備されたモランソルニエー４０６とは異なり、メッサーシュミット１０９に対抗できる
機体だったが、生産の遅れによりほんの少数がドイツ空軍に対抗するに留まった。
デボアチンＤ５２０の設計はＳＮＣＡＳＥ（フランス国営南東航空機）のエミール・デボアチ
ン技師の手により、新しい設計思想とエンジンを使用し、時速５２０Ｋｍを目指す高性能の機体
をめざして１９３６年の１１月に開始された。　
原型はイスパノスイザ１２Ｙを装備して１９３８年の１０月2日に初飛行したが、この機体は両
翼下に装備された冷却器の抵抗が過大と考えられたため、冷却器は胴体に移され、尾部の橇は車
輪に変えられ、可変ピッチプロペラの装備により設計目標速度に達した。
当初２００機が発注されたが、追加で５１０機が発注され、更に戦争の勃発により発注は２.２
５０機となった。
最初の生産型デボアチンＤ５２０は、プロペラ軸発射の２０ｍｍキャノンと主翼に４基の７．５
ｍｍ機銃を装備して１１月に飛行した。実施部隊には１９４０年１月に就役し、戦闘に参加した。　　
実戦ではメッサーシュミット１０９Ｅ３は、デボアチンＤ５２０より速度が早かったが、デボア
チンＤ５２０はそのすぐれた運動性でメッサーシュミットを凌駕し、６月末の休戦時までに、５
４機の損失に対し、１０８機の撃墜と３９機の撃墜不確実が報告されている。
休戦までに３５１機が引き渡されたが、６月の半ばに大勢が決まった時点で、多くの機体がアル
ジェリア、イギリスに逃避し、１５３機がフランス本国に留まった。
　　　　　諸元一般
　　　　　　　　乗員　　　　　　１名
　　　　　　　　全長　　　　　　８．６ｍ
　　　　　　　　翼幅　　　　　　１０．２ｍ
　　　　　　　　最大離陸重量　　２．７８０Ｋｇ
　　　　　　　　性能　　　　　　最大速度　　　５３５Ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　航続距離　　　１．２５０Ｋｍ
　　　　　　　　武装　　　イスパノスイザ　４０４　２０ｍｍ　キャノン　×　１
　　　　　　　　　　　　　ＭＡＣ１９３４　７．５ｍｍ機銃　×　４