フォッカーＤ７
フォッカーＤ７は、第一次大戦のドイツの戦闘機で、フォッカー航空機会社の技師ラインホルト・
プラッツよって設計された。
プラッツは１９１６年以来ヒューゴー・ユンカースの片持式厚翼構造が従来型の薄翼より大きな揚
力と良好な失速特性をもつことに着目して設計に取り入れたＶシリーズと呼ばれたいくつかの試作
機を設計した。
１９１８年の初頭にドイツ軍は新型戦闘機の競争試作を行い、フォッカーはこの競作に１９１７年
後半に試作したＶ１１で応じたが、フォン・リヒトホーフェンが試乗したところ、急降下中の方向安
定が悪かったため、フォッカーは後部胴体を延長し、ラダーの前に三角形の安定板を追加するなどの
改修をしてそれらの欠点を直した。
この機体は優れた性能を発揮したので、１９１８年１月に採用され、暫定的に４００機の注文を受け、
この機体は標準のメルセデスＤⅢａを使用し、フォッカーＤ７と命名された。
フォッカーの工場はこの注文に応じ切れなかったために、アルバトロス社とＡＥＧ社がライセンス契
約のもとに製造することを求められた。
アルバトロス航空機製作所とその関連会社ＯＡＷ（東ドイツ、アルバトロス工場）の機体は夫々フ
ォッカーＤ７（Ａｌｂ）、フォッカーＤ７（ＯＡＷ）と呼ばれている。
フォッカーＤ７のエンジンは、後に２００馬力のメルセデスＤⅢａｕに変更された。
他に少数のＤ７は１８５馬力のＢＭＷⅢａを装備しＤ７（Ｆ）と呼ばれ、パイロットには好評だった
がＢＭＷエンジンの生産は限られており、以後の生産型は戦争終結までメルセデスＤⅢａｕ装備のＤ
７が生産され、１９１８年の夏から秋にかけて約１７００機のフォッカーＤ７が生産された。
諸元一般
乗員 １名
全長 ６．９３ｍ
全幅 ８．９３ｍ
最大離陸重量 ８７８Ｋｇ
エンジン メルセデスＤⅢａ １８０馬力
メルセデスＤⅢａｕ ２００馬力
ＢＭＷⅢａ １８５馬力
性能 最大速度 １８６Ｋｍ
武装 ２×７.９２ｍｍ シュパンダウ機銃
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