カナディアーＣＬ２１５
１９６０年初頭の研究開発では、カナディアーＣＬ２１５は、双発のフロート付輸送機として考
えられていたが、ケベック州森林局の要請により、森林火災に対して効率よく水を運ぶための、
消火機に変更された。
当初はＣＬ２０４の名称で２１００馬力のプラット・アンド・ホットニーＲ−２８００エンジン
を装備した水陸両用飛行艇として設計され、その後ＣＬ２１５として知られる機体の推進計画が
１９６６年の２月に決定され、最初の機体は１９６７年の１０月２３日に初飛行した。
ＣＬ２１５は湖、河、ダム湖等に、水タンクを一杯にするために着水可能で、水は直接の野外火
災と、構造の保護のため添加剤と混合され、機体は１４００ガロンの液体を積載可能で、７０−
８０ノットの滑水速度では、艇体下面のスクープから１０秒でタンクを満載に出来た。　
１９８７年に、より強力なターボプロップエンジンを装備し、主翼と胴体の設計を変更し、取扱
が容易となったカナディアーＣＬ２１５Ｔが発表されたが、カナディアー社は、後にボンバルデ
ィアー４１５となるＣＬ４１５の開発に集中し、ＣＬ２１５Ｔの生産は行われなかった。
カナディアーＣＬ２１５の生産は１９６９年から開始され、５種類の改良型を含めて１９９０年
に生産は終了し、総生産数は１２５機だった。　
　
                諸元一般　　　　　　　
　　　　　　　　　　乗員　　    ２名
　　　　　　　　　　搭載量　　　１４００ガロンの水または６．１２３ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　の科学消火剤
　　　　　　　　　　全長　　　　１９．８２ｍ
　　　　　　　　　　翼幅　　　　２８．６０ｍ
　　　　　　　　　　最大離水重量（水面から）　　　１７．１００ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　（陸上から）　　　１９．７３０ｋｇ　　　　　　　
　　　　　　　　　　エンジン　　プラット・アンド・ホットニーＲ−２８００
　　　　　　　　　　　　　　　　空冷星型１８気筒　２．１００馬力　２基
　　　　　　　　　　性能　　　　最大速度　　　　２９０ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　航続距離　　　　２．４３０ｋｍ