デハビランド・ビーバー
大戦終了後デハビランド社は直ちに民間の市場をめざした。　
デハビランド・ビーバーは高翼単発のプロペラ機でストール性能を持ち、ブッシュ機として開発
され、開発に際してパイロットは十分な出力とストール性能を求め、容易に車輪、スキーもしく
はフロートを装備でき、大型の側面ドアーを要求した。
機体構造は当時使用されていたヌーアダイン・ノースマンとは異なり全金属製だった。
初飛行は１９４７年８月１６日に行われ、１９４８年から販売が開始された。　
当初販売は振るわなかったが、まもなくアメリカ陸軍の目にとまり、セスナ機との間で競争が行
われたが、デハビランド・ビーバーはあらゆる点で凌駕し、数百機の注文を得ることが出来た。
生産は１９４７から１９６７まで続けられ、旅客機、農業機、雑用機として使用され、その生産
数は１６５７に達した。
１９８７年にデハビランド・ビーバーは２０世紀におけるベスト１０航空機の内の一機として
表彰された。
写真の２機はともにアラスカのブッシュパイロットの使用機。
　　  　諸元一般
　　　  　　　乗員　　１名
　　　　　　  乗客　　６名
　　　　　　  全長　　９．２２ｍ
　　　　　　  全幅　　１４．６３ｍ
　　　　　　  エンジン　　プラットアンドホイットニー　Ｒ９８５　
 　　　　　　             空冷星型　４５０馬力
 　　　　　　 性能
　　　　　　　　　　  最大速度　　２５５Ｋｍ
　　　　　　　　　　  航続距離　　７３２Ｋｍ