Ｂ−２５ミッチェル
Ｂ−２５は第二次大戦のアメリカ双発爆撃機中もっとも成功し、約１１．０００機も
生産されて世界中のあらゆる戦線で活躍した。
Ｂ−２５の計画は１９３８年の陸軍双発中型爆撃機要求によって開始された。
本来のＢ−２５とは形態の異なる原型ＮＡ−４０は１９３９年に初飛行したが、原型
は事故により破壊されたので、その後軍からのいくつかの改善点を盛り込んで新しく
設計された機体ＮＡ−６２は現在のＢ−２５の形態となった。Ｂ−２５の第一号は１
９４０年８月１９日に初飛行したが、試験の結果横安定に欠点があり、その結果外翼
の上反角がなくなって特長のある軽いカモメ形主翼となった。　　
続いてＢ−２５Ａ型、Ｂ−２５Ｂ型と改良発展し、最終形のＨ型まで生産された。
Ｂ−２５の名を歴史にとどめたのは、１６機のＢ−２５Ｂが空母ホーネットに搭載され、
ジェームス・ドゥリットルを指揮官として日本から１２００Ｋｍの洋上から発進し、
東京、横浜、名古屋、神戸を奇襲したことで、戦史をかざる快挙として知られている。
資料写真はカリフォルニアのチノ飛行場で飛行状態にあるＢ−２５Ｊ型、海兵隊の使
用機を想定したトライカラーに塗装されている。他の機体はレストア中の機体。
  諸元一般　（B-25J-NC）
 　　　　乗員　　　６名
 　　　　全長　　　　１６．１ｍ
 　　　　全幅　　　　２０．６ｍ
 　　　　全備重量　　１５．８トン
 　　　　エンジン　　ライトＲ−２６００−２９
 　　　　　　　　　　１７００馬力　×　２
 性能　　　　　最大速度　　　４３８Km
 　　　　武装　　　　　１２．７ｍｍ機銃　×　１２
 　　　　　　　　　　　爆弾　　　１．３６０Kg